24 uur discussie

Jules

[verwijderd] Ik kan me voorstellen dat het voor religieuze mensen met een kruisje net zo geldt

Ik snap je punt. Je hebt het dan in mijn beleving wel over een privé voorkeur. Op het werk gelden vaak andere voorschriften, niet alleen voor ambtenaren. Ik zou het niet vreemd vinden wanneer er voor bepaalde functies een regel geldt dat je een ketting met een religieuze betekenis onder je kleding draagt, niet zichtbaar. Het lijkt mij een prima middenweg. Je hebt het bij je (dus geen verbod op het dragen) maar niet zichtbaar.

Jules

iMoeder Ik blijf dat echt een heel absurd standpunt vinden. Je maakt jezelf daarmee wel erg belangrijk.

Dat kun je andersom net zo goed stellen. Ik heb bijvoorbeeld een ichthus symbool op je auto plakken nooit begrepen.

Nescio

Honkeytonk dat heb ik nooit beweerd hoor. Ik heb gezegd dat iemand in dienst van de overheid niet minder 'neutraal' kan handelen als hij of zij een religieus symbool draagt. Dat staat daar gewoon los van.

Nescio

Honkeytonk die uniformen kan je ook eigen maken. Bijv met een hoofddoek of keppel, je ziet dat veel in het VK.

Sevenof9

Honkeytonk ik denk dat je uniform beschilderen altijd onprofessioneel is en sowieso niet de bedoeling is. Nu worden uniformen toch ook niet beschilderd met andere plaatjes die niet religieus zijn? Ik vraag me echt af welk beeld je van religieuze mensen hebt als je denkt dat een religieuze politieagent zijn uniform gaat beschilderen hoor😅

[verwijderd]

Ik denk dat het tijd is voor een nieuwe discussie?

Sevenof9

[verwijderd] heb je een stelling?

Jessie80

Vulpen weet het niet. Misschien over 24 uur wel, na al jullie reacties 😉

Nou, ik was bij het zien van de stelling redelijk zwart wit, als in "natuurlijk moet dat gewoon kunnen" en door sommige reacties ga ik nu wel twijfelen.

Moet zeggen dat ik de wetgeving ook niet goed genoeg ken om te weten waar wel en niet mag. Dat een hoofddoek niet mag om veiligheidsredenen voor een agente kan ik me indenken, maar hoe zit dat dan bij een rechter of openbaar aanklager die eigenlijk een toga draagt zodat hij/zij in functie is en niet als persoon daar staat?

Manque

Hey nog geen nieuwe stelling? Zal ik er eentje verzinnen dan?

Als het straks weer mogelijk is om met vakantie te gaan, moet het aantal vliegreizen beperkt worden. Bijvoorbeeld door een maximum aantal 'vliegkilometers' in te voeren.

aardbeitjes

Manque voor! De maatregel die mijn voorkeur heeft is het ophogen van de prijzen. Het kan niet zo zijn dat vliegen goedkoper is dan een treinreis, dus alle benefits en subsidies e.d. mogen van mij eraf.
Als je wilt vliegen dan betaal je de volle mep. Dat remt bedrijven hopelijk ook in het op reis sturen van medewerkers ipv gewoon een online meeting doen.
Vliegkilometer-heffing vind ik niet te handhaven. Dan krijg je weer uitzonderingen voor bepaalde groepen e.d. Gewoon allemaal hetzelfde betalen.

Ik woon onder een vliegroute en zou het om die reden alleen al niet erg vinden als de luchtvaart niet terug op oud niveau komt (pre corona) 🙂

Nescio

Manque ik ben het ermee eens. De goedkope tickets moeten eruit, vervuiling moet veel zwaarder belast worden. Dit wordt dan doorgerekend op de tickets, maar dan is dat maar zo. Voor 20 euro naar Barcelona vliegen moet niet meer kunnen en het moet ook niet meer normaal zijn om 4 keer per jaar het vliegtuig te nemen voor een stedentripje hier of een rondreis daar.

[verwijderd]

Manque

Moeilijk.

Waar gaat de grens liggen qua hoeveelheid kilometers? Gaat er onderscheid gemaakt worden tussen noodzakelijk/familie/vakantie? En wie gaat dat dan beslissen?

Mijn schoonfamilie woont in Sevilla. Mogen die hun zoon/broer/kleinkind niet meer zien? Of maar 1 keer per zoveel jaar?

Met de trein 2400 km heen en 2400 km terug zie ik niet echt zitten met een kleintje 😅

Vulpen

aardbeitjes Het kan niet zo zijn dat vliegen goedkoper is dan een treinreis, dus alle benefits en subsidies e.d. mogen van mij eraf.

Helemaal mee eens.

Ik vind die vliegkilometers geloof ik ook wel wat. Dat je voor toeristische doeleindes maar eens in de 10 jaar een oceaan mag overvliegen of zo.

Jessie80

aardbeitjes Het kan niet zo zijn dat vliegen goedkoper is dan een treinreis

Sowieso is de trein / het ov in Nederland veel te duur in verhouding tot de auto!

Maar zeker eens met de stelling. Wat ik wel altijd lastig vind is dat het Jan Modaal heel hard treft als je elke km belast en de miljonair die elke paar maanden een vliegreisje boekt er waarschijnlijk geen moment van wakker ligt en dat voelt dan weer zo oneerlijk. Maar ja, niets doen is ook geen optie!

Noordeling

Vulpen maar zijn zakelijke reizen belangrijker dan?

Vulpen

Noordeling Als het online kan, dan online, maar voor sommigen gaat dat niet. Ik dacht zelf eigenlijk vooral aan uitzonderingen voor als je familie in het buitenland hebt. En misschien voor studenten die elders willen studeren.

Hopsatee

Vulpen of liefde. Of vrienden. Want waar leg je de scheidslijn. Soms vinden mensen aangenomen familie (vrienden) belangrijker dan familie.

Jessie80

Vulpen Als het online kan, dan online, maar voor sommigen gaat dat niet.

Zolang allerlei bedrijven nog genoeg geld hebben om business class te vliegen kan er echt wel een extra belasting overheen, toch?
En ook daar geldt dat we nog heel veel vliegen wat wellicht ook per trein kan, maar een trein naar Oostenrijk is blijkbaar of te duur of duurt te lang.

Vulpen

Hopsatee Nou, bij toerisme dus 😉

Jessie80 Ja natuurlijk! Het een sluit het ander toch niet uit? Je kunt vliegen toch veel duurder maken dan treinen en daarnaast verbieden dat mensen vaker dan eens per 10 jaar voor toeristische doeleindes vliegen?

Hopsatee

Nescio Eens. Maar ik vind wel dat trein reizen ofzo dan goedkoper moet. Met de trein naar vrienden in Berlijn of naar onze vrienden in zuid Frankrijk is enorm duur! Vliegen is vele malen goedkoper (en sneller natuurlijk) wij gaan altijd rijden maar ik wil bijv wel eens alleen naar mijn vriendin en dan wil ik niet rijden maar het liefst met de trein. Maar het is echt enorm duur! Schrok daar erg van. In dat opzicht snap ik echt wel dat mensen sneller het vliegtuig nemen/namen.

Nescio

Hopsatee ja zeker, een goede en goedkopere treinverbinding is essentieel!

Sevenof9

Eens! Ik ben wel een voorstander van een goede treinverbinding in heel europa, met betaalbare kaartjes. En dan de prijzen van het vliegen omhoog zodat het ook niet meer interessant wordt om met het vliegtuig binnen Europa te reizen. Voor de miljonairs die geen last hebben van hogere prijzen is het denk ik ook goed om een maximum aantal vliegreizen/kilometers in te stellen. De CO2 uitstoot moet naar 0, dus elk vliegtuig is er eigenlijk een teveel. Ik denk dat het goed is als het belastinggeld dat over het vliegen betaald wordt gaat naar CO2 compensatieprojecten en onderzoek/initiatieven om de vergroening van ons land te versnellen.

« Vorige pagina Volgende pagina »